过马路的规则和遵守规则
2006年回国度假。在北京和上海，遭遇了无数次过马路危机。开始，是看见行人绿灯亮想过马路的时候，被依然可以红灯下右转的车吓到了。后来，是被国内朋友硬拉着冲红灯过马路吓到了，因为若不乘隙闯红灯根本不知道什么时候才能轮到行人过得了马路——不管红灯绿灯，都有各个方向的汽车可以超越行人。前段时间看柳春畔的博客也在感叹过马路难，心有戚戚焉，不禁想说说悉尼的过马路规矩。
悉尼的马路，十字路口的红绿灯下，都有一供行人过马路用的按钮。繁忙时间，汽车道的红绿灯是有规则的转变，行人可以按照红绿灯的转变等待过马路。
但是因为行人少汽车多，非繁忙时间，马路的汽车道绿灯时间通常会比较长。这时候，如果有行人要过马路，就可以按下红绿灯柱子上的按钮，汽车道绿灯就会在设置好的合理时间下转为红灯，人行灯转为绿灯，让行人安全过马路。
行人相对于汽车来说，是弱势的一方，所以，红绿灯的设置，和汽车行车规则规定的一样，是以优先行人为考虑的。 所以，在某些没有红绿灯的路口，通常会在马路上画有行人通道线。在有这些线的路口，行人可以随意过马路，所有行车走到这些路口，只要看到有行人要过马路，都必须提前在行人通道线前停车，等行人过完马路后才能通过。这些，是交通规则，在考驾驶证是必须熟悉和遵守的。
在悉尼的很多十字路口，都没有红绿灯，而是设置了一种叫“Round-about"的东西。 这个Round-about， 就是在十字路的中间，建了一个象中国的马路中间的交通指挥台一样的东西，但是，悉尼的这个“指挥台”，只是一个比路面高出一二厘米的粗圆石台， 不是为人站在上面设的。它代表一种交通规则： 有这样的Round-about的十字路口，行车必须按照右方向优先的行车秩序行走（因为悉尼是左行道），所以谁也不会抢道。在这样的十字路口，一般都会划有行人通道线，行人还是可以优先过马路，汽车永远必须让行人优先。
规则养成了习惯，习惯就成了人内心的规则。有了这样一些内心的道德规则在，人的素质就显示出来了。即使在没有划线的地方，只要开车人看见有人过马路，都会停下来优先让行人过。所以，任何时候，行人都可以优雅安详地过马路。当然，行人也有行人的规则必须遵守，遵守了这些规则，在不能过马路的地方，行人也一般不会乱穿。毕竟，生命安全是最重要的。
在悉尼的马路上，有明确的路牌规定行车速度，也有摄像机监控行车速度。这些摄像机，一般安装在最繁忙或危险的路段。与中国不同的，是交通部门会在离摄像机还有一段距离的地方，树个牌子告诉你，前方多少米有摄像机。 也就是说，这些摄像机安装的目的，不是为了抓交通违规罚款，而是为了提醒你，前方复杂或危险，需减速行驶，否则，会遭到交通罚牌。目的，还是为了保护行车和行人的安全。而在有学校的地方，更是提前在路边立个醒目的牌子， 提醒前面是学校区域可能有学生过马路，必须减速。
这就是澳洲和中国的交通规则不同的地方。但是，说到底，有一个共同点，那就是，任何规则，都需要人去执行或遵守。所谓的人的素质，其实就是体现在对规则的自觉遵守上面的。 规则的设立，是为所有人的方便和安全服务的。 这就是“以人为本”。
写到这里， 想起了曾经看过的一个说法。 说是西方人比较笨，死心眼，所以，当有规则出来的时候，谁也不会有疑问，都乖乖遵守规则，当然，每条规则的出台，都是经过反复验证和讨论的。 而中国人因为人人都太聪明，任何规则出来，都有聪明人嗤之以鼻，认为自己的聪明超越于规则之上。所以，很多人都会钻规则的漏洞。规则常常是摆设。结果，就是人人都不守规则，最终，人人都不好过，不管开车的还是走路的。
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